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然而从近期科创板IPO节奏来看,科创板的新股审核速度有望进一步加快,而在业内人士看来,当前科创板的高估值、高溢价现象只是注册制试点改革初期的“阵痛”,只要坚持市场化方向不变,伴随着新股供给的不断增多、市场预期的充分博弈,科创板的价格也将逐渐回归理性。

枭龙双座教练机和FTC-2000G飞机任务相似这两种区别何在?简单来说,一个是高端,一个是低端,FTC-2000G飞机所有能做的,枭龙双座飞机都能做,而枭龙双座能做的某些事情,FTC飞机则不见得能做。主要区别在于,FTC-2000G定位在低烈度战争,飞机并不追求高性能,这也是客户的特殊国情,所以飞机采用了非常落后的涡喷-13B加力涡喷发动机,这款发动机随着中国歼7,歼8战斗机的推移,在空军中的使用越来越少,现在就剩下一个高教9继续使用,由于有高教9的持续生产,所以客户发动机配件供应毫无问题,而且这款发动机在中国使用时间接近40年,非常成熟可靠,而且廉价。

▲15式轻型坦克,可见其底盘负重轮间距不同于这次出现的新一代履带式步兵战车(图片来源于:网络)▲新一代履带式步兵战车采用的似乎是侧开尾舱门设计▲印象里,我军未来的30吨级别的重步战车咋样都应该类似VN17这样的浑圆饱满吧因此,从上述几个方面来说,该车也许即不是我们所熟悉的04A履带式步兵战车,也不太可能是采用15式轻型坦克底盘的我军新一代履带式重型步兵战车,而其更有可能的是在目前04A基础上改进而来的04A的后续车型(或许我们可以称其为04B),且从该车目前已经在陆军某基地严寒试验场进行相关测试的情况来说,其很有可能未来将列装我陆军的相关作战部队。

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