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　　而OFO的创始人戴威则处境艰难，需要退还1000万用户的押金。对于“互联网＋”共享概念诞生的产物，摩拜被媒体形容为优雅上岸，OFO却处于进退两难的境地。　　姜开玉在接受《法人》记者采访时说，共享汽车和共享单车运营艰难的原因首先是没有足够的资金体来支撑，其次是盲目扩张，没有建立第三方保障，商业模式同质化严重，营收单一。在共享汽车和共享单车的运营中，都需要足够多的资金来支撑，利用用户押金进行其他投资，又或者是利用单车和汽车进行广告运营收入，都为共享汽车和单车本身运营创造足够优渥的资金环境。所以，首先要认清共享汽车和共享单车的本质及运行意义，也就是说，不要指望着单靠共享汽车或单车本身的运营来挣钱实现资金回笼。

行情有望再上台阶在沪指站上3200点的当下，对于后市行情，联讯证券策略分析师殷越表示，目前沪指已经突破3200点平台阻力再创反弹新高，对于提振投资者信心以及稳定市场预期具有重要意义，行情有望再上一个台阶。从经济基本面看，3月PMI的超预期回升，增强了市场对于经济复苏的预期，在此时点，四月底收官的上市公司一季报数据和一季度宏观经济数据非常关键，可以作为进一步确认经济情况的信号，当前市场热情较为高涨，数据的配合有望助力市场开启第二波上涨行情。从资金面角度看，融资余额已连续七周上升，3月29日北上资金单日净流入规模110.93亿元，为2019年以来首次单日净流入规模超过百亿元，从历史角度来看，单日北上资金超过百亿元也仅有四次。另外央行仍存在宽松政策预期，货币政策边际宽松和流动性相对宽裕的局面有望延续。

　　共享经济与绿色发展之间存在着密切关联，绿色发展是我国在面临增长和环境双重制约下所提出的具有生态文明和可持续发展特征的新理念和新战略，强调生活和生产方式的绿色化。共享经济作为一种新的经济形态，强调对闲置资源使用效率的提高，是对生产消费模式的创新，有利于环境保护和经济社会的可持续发展。共享经济本身是符合绿色发展理念的新经济模式。

关于易燃易爆类物品的运输和管理，国家相关规定其实是非常细的。譬如，运输剧毒化学品或者易制爆危险化学品需要较长时间停车的，驾驶人员或者押运人员应当向当地公安机关报告。但据媒体调查，事发路段，平日白天排队等待进厂区的车有时会把路堵了，这些车停在路边，至少占用一个车道。另外，“每天晚上，都有运货的车辆在工厂周边停候，以等到第二天早上工厂上班开门时进入厂区……这些货车中，大部分拉的是工厂所需的材料，如煤、盐以及这次引起事故的乙炔等等”。

责任编辑：曹婕参考消息网9月19日报道 台媒称，朝鲜已完全将政策重点转向发展经济，过去官方宣传海报强调的建军反美主题已让位给经济建设。在韩国总统文在寅即将访问朝鲜前，平壤9月17日还举办了大规模商展。据台湾联合新闻网9月18日援引美联社报道，平壤秋季国际商展参展公司逾320家，参展公司除了朝鲜、中国大陆商家外，还有来自其他国家，如意大利和古巴的商家。

亚马逊（AMZN）股价攀升。此前克班资本将其评级升至跑赢大市，目标价2100美元，较昨日收盘价1686.22美元有将近20%的上涨空间。甲骨文（ORCL）股价下跌，该公司2019财年第三季度财报业绩表现超预期，但预计本季度营收略逊预期。Adobe（ADBE）股价走低。该公司对本季度营收的预测不及市场预期。